《衢州日報》2020年9月22日報道 記者 尹嬋萱文/攝 通訊員 歐陽洪萍
在衢州，越來越多的家庭擁有了私家車。車子開久了，總會出現(xiàn)大大小小的毛病，此時，一群會給車“看病”的人就顯得格外重要了。
對汽車修理市場需求的高漲，帶熱了汽修這一專業(yè)。據(jù)衢州市幾家開設汽修專業(yè)的職業(yè)技術學校統(tǒng)計，近年來，汽修專業(yè)熱度一路攀升，在職校生們的專業(yè)選擇中，“汽修”無疑已成為最受歡迎的選項之一。
在許多人看來，“修車”仍是一個比較“枯燥”和“辛苦”的職業(yè)。但在衢州職業(yè)技術學院機電工程學院實驗師、汽車維修高級技師余富忠看來，在汽車科技含量日新月異的大環(huán)境下，“汽修”專業(yè)也與時俱進，產(chǎn)生了更豐富的內(nèi)涵和更有趣的變化。
他說，給車治病像偵探推理
“破案”要有嚴密邏輯和非凡耐心
9月18日，衢州職業(yè)技術學院汽修實訓教室內(nèi)，余富忠正在給學生上課。幾排課桌后，就是兩輛被“開膛剖度”的小轎車，余富忠打開車前蓋，給學生出起了題。
“老師常說，一輛車出現(xiàn)什么毛病都是很隨機的，不可能完全按照你學習的進度來，你們要學會隨機應變?！睂W生們說，除了在課堂上，余老師還常常在汽修店、4S店出現(xiàn)汽車“疑難雜癥”時，帶學生去現(xiàn)場“會診”。
“給車看病，和給人看病有異曲同工之妙?！庇喔恢腋嬖V記者，剛入行時就好像“護士”和“住院醫(yī)生”，手法要熟練、專業(yè)要過硬。等到了“主治大夫”級別，就得有廣泛的知識面，要會結合案例做出正確的判斷。
身兼浙江省汽車維修行業(yè)協(xié)會專家委員會汽車維修技術專家、多家4S店技術顧問，余富忠經(jīng)常接到各種“求救電話”。有一次，余富忠在杭州出差時，接到衢州一家4S店求救：一輛奧迪A6L的混合氣太濃，該怎么辦？余富忠建議對方檢查供油壓力，結果顯示這輛車的供油壓力在正常閾值內(nèi)，反復檢查，還是找不出問題。余富忠干脆去到現(xiàn)場，花了半個月時間把車子從頭到尾全部檢查了一遍，連排氣管上的催化器都換了，最后發(fā)現(xiàn)，原來還是供油壓力的問題。由于最開始的供油壓力檢測出現(xiàn)了差錯，所以遲遲無法“破案”。
在修理車輛的過程中，保持耐心、層層推理，最終才找到謎題的答案。余富忠說，這既是汽修行業(yè)的常態(tài)，也是這個職業(yè)的成就感和魅力所在。
他說，汽修技術學無止境
老師要成為源源不斷的“自來水”
從教二十幾年后，余富忠最深的感觸是，汽修是一個“學無止境”的專業(yè)。
1996年，余富忠從學校的機械制造專業(yè)畢業(yè)后，正式開始了自己的教師生涯。1999年，學校安排他教汽修課，毫無基礎的余富忠決心自學。除了啃專業(yè)書學習理論知識外，余富忠還做了一個很“超前”的決定——暑假到修理廠去實習。二十年前，職業(yè)教育還沒有“產(chǎn)教融合”的理念，也沒有老師“頂崗實習”的說法，余富忠自己找到修理廠，毛遂自薦“打工”，不需要多高的工資，只要能和老師傅學技術就行。
有意思的是，在找到的第一家實習修理廠，他還遇到了自己教過的第一屆學生。學生變“師兄”，老師成“師弟”?！皫熜帧庇悬c慌，“師弟”很淡定?！叭诵?，必有我?guī)?。”余富忠虛心向老師傅和“師兄”們請教，將理論?lián)系實際，很快成了修理廠最懂汽車技術的人。考慮到每家修理廠接觸到的車型、車況都有所區(qū)別，此后余富忠每隔兩年左右就換一家修理廠學習，堅持二十年下來，終于在技術上有所成。
2017年，他還遠赴德國參觀了寶馬、大眾2個品牌汽車的生產(chǎn)線，實地觀摩汽車生產(chǎn)和組裝的過程?！捌囉心敲炊嗥放颇敲炊嘈吞?，每年不斷更新自己的技術，不抓緊每時每刻學習，你就跟不上時代，解決不了新問題?！庇喔恢艺f，有人說，要給學生“一碗水”，老師就要成為“一桶水”。在他看來，汽修專業(yè)的老師需要不斷帶給學生更新的知識，更應成為源源不斷的“自來水”。
